Der bulgarische Hersteller von Tankanlagen und Distributor von Erdgas- und Mineralölerzeugnissen hatte sich wegen der wirtschaftlichen Vorteile und auch aus Verantwortung gegenüber der Umwelt für diese CNG-Sattelzugmaschinen entschieden.
Die Fahrzeuge sind mit einem Cursor 8 Motor (7.900 cm³ Hubraum) ausgestattet und leisten 330 PS über einem breit nutzbaren Drehmoment. Dank einer modifizierten Ventilsteuerung ist die Leistungssteigerung des Motors von 270 auf 330 PS laut Iveco aber nicht mit einer thermischen Mehrbeanspruchung des Aggregats verbunden.
Neben den geringeren Abgasemissionen wird zudem die Geräuscharmut des Fremdzünders als weiterer Vorteil ins Feld geführt. Tests sollen im Vorfeld einen Verbrauch von 25 bis 27 kg/100 km ergeben und damit den Kunden letztlich überzeugt haben.
